北京至雄安新区7月6日将首次开行动车组列车。届时，由北京南站至雄安新区主要车站运行时间在80分钟左右。

　　

　　今年4月1日，国家决定设立雄安新区。新区一经设立，就吸引了全国人民的目光，新区还有一个别名“首都副中心”。顾名思义，首都部分相对低端、低附加值的经济管理功能和服务功能将移师雄安新区，雄安新区将承担非首都功能。

　　

　　雄安新区的定位既然是要集中疏解北京非首都功能，那么雄安新区必然与北京要紧密相连，动车组的开行，将让雄安新区成为北京的“七环”。

　　

　　动车的开行，将为更多年轻人实现北京梦。北京作为中国政治、文化、国际交往、科技创新中心，吸引了众多优秀年轻人去追逐、实现自己的梦想、但是北京高昂的房价让不少“北漂”们望而却步，面对越来越高的生活成本，不少年轻人选择了离开。现在，两地动车的开行，将重新点燃这些年轻人心中的梦想。在北京工作，晚上回雄安，过程也许很辛苦，但追逐梦想的过程怎会不辛苦。“梅花香自苦寒来，保剑锋从磨砺出”，至少，为梦想努力的人生才不会留下遗憾。

　　

　　动车的开行，将助力雄安经济实现弯道超车。雄安新区区位优势明显，与北京、天津形成“等边三角形”，生态环境优良，自然资源丰富，雄县拥有“中国温泉之乡”的称号，但开发程度较低。现在直通动车组列车的开行，将极大压缩雄安新区与北京、保定、石家庄的旅行时间，一个多小时到北京，无论商贸，还是旅行，都会有更多的企业、人才选择雄安，未来的雄安新区发展空间巨大。“大鹏一日乘风起，扶摇直上九万里”，雄安经济实现弯道超车绝不是痴人说梦。

　　

　　动车的开行，将助推京津冀协同发展。雄安新区地处京津冀腹地，一直以来，京津冀经济圈说的都是北京天津，河北基本就像“打酱油”，雄安新区的出现，将彻底改变这一局面。雄安新区作为首都副中心，绿色环保产业落户雄安毫无疑问，作为绿色智慧新城，发展高端高新产业，也将带动整个河北的经济发展。“百尺竿头须进步，十方世界是全身”，直通动车的开行将真正实现京津冀经济一体化。